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試驗(yàn)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和工作原理

更新時(shí)間:2019-09-04 13:48:55點(diǎn)擊次數(shù):

 

      試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)和測(cè)力系統(tǒng)兩部分組成,兩者通過高壓軟管聯(lián)接。主機(jī)主要有底座、工作臺(tái)、立柱、絲杠、移動(dòng)橫梁以及上橫梁組成。其中移動(dòng)橫梁上部安裝有下鉗口,下部安裝有上壓力板,上橫梁下部安裝有上鉗口,工作臺(tái)、上橫梁通過兩根立柱連接,構(gòu)成一剛性框架。工作臺(tái)與活塞連接,移動(dòng)橫梁通過傳動(dòng)螺母連接在絲杠上,隨著絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)而作上下運(yùn)動(dòng)。絲杠的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鏈輪、鏈條組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈條傳動(dòng)使兩根絲杠同步轉(zhuǎn)動(dòng)。由高壓油泵向油缸內(nèi)供油使活塞上升,帶動(dòng)工作臺(tái)向上運(yùn)動(dòng),從而進(jìn)行試樣的拉伸、剪切試驗(yàn)和抗壓試驗(yàn)。拉伸和剪切試驗(yàn)在移動(dòng)橫梁和上橫梁之間進(jìn)行,抗壓試驗(yàn)在工作臺(tái)和移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。
       送油閥,送油閥是一個(gè)分路式流量調(diào)節(jié)閥,它由一個(gè)可變節(jié)流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成?;赜途彌_閥回油緩沖閥由一個(gè)卸荷開關(guān)和一個(gè)回油節(jié)流閥組成,其目的是卸除載荷及使工作油缸油壓迅速下降。液壓系統(tǒng)原理,油箱內(nèi)的油被吸入油泵,經(jīng)油泵出油管送至送油閥,當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時(shí),油壓升高,直至將定差減壓閥打開,壓力油經(jīng)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸,控制上下鉗口的夾緊與松開。當(dāng)送油閥打開時(shí),壓力油送入工作油缸內(nèi),可使油缸內(nèi)的活塞升起。當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時(shí)(打開回油閥或試樣斷裂)工作油缸立即卸荷。試驗(yàn)機(jī)測(cè)力系統(tǒng),所有控制運(yùn)算及狀態(tài)設(shè)置均由計(jì)算機(jī)軟件完成。該軟件集成了水泥,砂漿,磚塊,混凝土等的抗壓試驗(yàn),以及混凝土抗折的試驗(yàn),是一個(gè)五合一的軟件。
       試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量部分,測(cè)量部分屬于電器元件,都安裝在主機(jī)上,主要由力傳感器、電子引伸計(jì)、拉繩傳感器組成,它們的功能是測(cè)量材料的試驗(yàn)力及材料拉伸時(shí)的位移、變形等測(cè)量。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分是為主機(jī)提供油壓壓力的關(guān)鍵部件,主要由高壓齒輪泵、電液伺服閥、高壓濾油器、液位計(jì)、油箱、調(diào)節(jié)閥、閥塊等組成。

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